噪聲聲源和種類

    一般說來，齒輪系統噪聲的聲源主要有:齒輪.系統本身輪齒嚙合的動態(tài)激勵;原動機(發(fā)動機、電動機等)的振動以及工作機構的振動和負載變化等.在齒輪系統動力學中，主要研究由齒輪嚙合的動態(tài)激勵產生的喚聲.

    在齒輪系統中，根據其不同的振動狀態(tài)，可能產生兩種噪聲:拍擊降聲和白噪聲。拍擊噪聲主要是由輪齒的拍擊引起的瞬態(tài)噪聲，齒輪拍擊是一種強非線性的沖擊現象，一般發(fā)生在輕載條件下.白噪聲是一種穩(wěn)態(tài)噪盧，是由輪齒嚙合過程的動態(tài)激勵引起的。此外，根據機理的不同，可將噪聲分成加速度噪聲和自鳴噪聲兩種。一般說來，在拍擊振動中輪齒間會產生沖擊;在非拍擊的振動中，齒輪輪齒在進入嚙合的瞬間，由于齒輪誤差和受載變形等因素，也會產生沖擊.由于輪齒的沖擊，齒輪會產生很大的加速度，引起周圍介質擾動，由這種擾動產生的聲輻射稱為齒輪的加速度噪聲。齒輪的嚙合沖擊主要發(fā)生在平行一于軸線的方向，因此一般將由嚙合的兩齒輪沖擊產生的加速度噪聲看成是兩個變曲率華徑的柱體沖擊所產生的加速度噪聲。另一方面，在齒輪動態(tài)嚙合力作用下，系統的各零部件會產生振動，這些振動所產生的聲輻射稱為自鳴噪聲。