摩擦輪傳動(dòng)具有下列優(yōu)點(diǎn):l)由于摩擦輪輪面沒(méi)有輪齒，所以制造簡(jiǎn)單，而且工作時(shí)不會(huì)發(fā)生類(lèi)似齒輪節(jié)距誤差所引起的周期性沖擊，因而運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲很小;2)過(guò)載時(shí)發(fā)生打滑，故能防止機(jī)器中重要零件的損壞;3)能無(wú)級(jí)地改變傳動(dòng)比(通稱(chēng)無(wú)級(jí)調(diào)速)，等等。它的主要缺點(diǎn)是:l)效率較低;2)當(dāng)傳遞同樣大的功率時(shí)，輪廓尺寸和作用在軸與軸承上的載荷都比齒輪傳動(dòng)大;3)由于上述兩項(xiàng)原因，所以不宜傳遞很大的功率;4不能保持準(zhǔn)確的傳動(dòng)比;5)干摩擦?xí)r磨損快、壽命低;6)必須采用壓緊裝里等。

 摩擦輪傳動(dòng)工作時(shí)在兩個(gè)摩擦輪的接觸面間可能產(chǎn)生下列性質(zhì)不同的滑動(dòng):彈性滑動(dòng)和打滑、幾何滑動(dòng)。

  兩摩擦輪受壓后，在接觸處因材料的彈性變形而被壓出一小平面(以下稱(chēng)為接觸區(qū))。當(dāng)于遞功率時(shí)，在該平面上受有摩擦力的作用，從而使主動(dòng)輪表面任一微塊在通過(guò)接觸區(qū)的過(guò)程中壓縮逐漸變?yōu)槔?，而從?dòng)輪上的對(duì)應(yīng)微塊則由拉伸逐漸變?yōu)閴嚎s，所以彼此之間就產(chǎn)生相對(duì)護(hù)動(dòng)。這種由于材料彈性變形而產(chǎn)生的滑動(dòng)稱(chēng)為彈性滑動(dòng)。